De sheets van de presentaties zijn te vinden onder 'Documenten' (rechts onder), de link naar de opname vind je hier: deel 1 en deel 2

Synopsis Webinar 'Automatisch rijden in metro's en treinen'

De technologie is beschikbaar, alle benodigde informatie om het automatisch rijden is ook beschikbaar. Waarom is toch zo moeilijk om automatisch rijden te realiseren.

Het meest eenvoudige antwoord is de complexiteit en het aantal interfaces die gemanaged moeten worden tussen de metro’s en treinen en hun omgeving. Daarbij stellen we, terecht, hoge eisen aan de kwaliteit van de uitvoering. Immers het moet veilig en betrouwbaar zijn, de treinen en metro’s moeten om kunnen gaan met verstoringen.

Automatisch rijden inpassen in een bestaande omgeving is geen sinecure en gaat in elk geval stapsgewijs.

In de lezing van Jaap de Keijzer wordt ingegaan waar een vervoerder tegen aan loopt bij de introductie van een nieuw beveiligingssysteem wat tevens de opmaat voor automatisch rijden moet zijn. In de metro wereld zijn er geen (internationale) standaarden, voor elk probleem moet een unieke oplossing gevonden en ontwikkeld worden. Omdat oplossing aan de hoogste veiligheidsstandaarden moeten voldoen is dat een langzaam en kostbaar proces.

In de lezing van Maarten Bartholomues wordt ingegaan op de problematiek zoals die ontstaat bij heavy rail: een gemengd bedrijf met internationale treinen, goederentreinen, sprinters en intercity’s. De capaciteit van het netwerk vergroten is het belangrijkste motief. Ook hier is de ontwikkeling een hobbelige weg. Typisch voor de benadering in de heavy railwereld is de normering die de weg moet plaveien voor een gemeenschappelijke gerichte aanpak van de industrie, de inframanagers en vervoerders. De normering ontstaat onder ander op basis van een groot aantal experimenten, al gerealiseerde praktische toepassingen en testen. Dit alles moet, ook hier stapsgewijs, leiden tot normering voor de ontwikkeling en uitvoering van automatisch rijden.

Meer dan 100 geïnteresseerden hebben het webinar gevolgd.

Wil van Roij

Host van het webinar

Documenten