ProRail onderzoekt op dit moment samen met Network Rail en SNCF de mogelijkheid om een ‘hybride ERTMS Level 3’-variant op het spoor toe te passen. Naar verwachting wordt er in oktober van dit jaar gestart met live testen op een tracé van Network Rail in Engeland. Als de testen met ‘hybride ERTMS level 3’ slagen, dan zullen de kosten voor de implementatie van ERTMS naar verwachting lager uitvallen dan bij de uitrol van ERTMS Level 2. Bovendien kan er een grotere capaciteitswinst worden behaald. Dat werd vorige week duidelijk tijdens een ERTMS-seminar van KIVI bij Arcadis in Amersfoort. Hybride ERTMS Level 3 is op dit moment nog in de ontwikkelfase.
Lees het volledige artikel verder op de website van SpoorPro.
